随着现在民航业的加快速度进行发展，空乘职业已经被大家越来越熟悉，空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做航空乘务员。现代空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。大家都知道，空姐职业工资待遇非常高，但成为一名合格的空姐是非常难的，她们要经历层层的严格选拔，无论是从身材样貌气质，还是从专业技能，以及心理素质，要求都是非常高的。所以，“空姐”这一职业也成为了很多姑娘梦寐以求的工作。

  当然不是，空姐选拔的外貌高要求这是大众对于空乘认识的误区。空中乘务员作为一份服务于大众、满足旅客各种需求的职业，对于从业者的沟通能力、应变能力、团队协作能力等都有着非常高的要求。当然，好的形象会加分，但是最重要的还是他们的亲和力和服务意识。

  空乘并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。通常能工作到40—50岁，有的优秀的空乘甚至会被返聘。实际上，一名老乘务员是公司宝贵的财富，他们飞了几十年，会遇到各种突发事件和应对办法。这些其实一定要通过长时间的飞行积累经验，才能够在紧急状况下保护乘客们的安全。

  这是误区。空乘招生时需要经过严格的体检，包括内科、外科、五官科检查等。只要通过医学检查合格，以及脸上手臂上无显著疤痕即可。这里普及一个小知识，为何会对伤疤有限制，是因为当飞机遇到故障，气压控制设备等各方面仪器出故障的时候，对有伤疤的人体就有一定伤害，但是身上有纹身是不可以的。

  并不是。实际上，两者是有区别的。对于飞机来说，安全永远是首位的，其次才是服务。安全员主要负责飞机行驶过程中的安全情况，所以，在体能方面对安全员的要求更高。空乘人员则更多偏向服务。不过在国外有些航空公司，两份是均衡的开展该工作的。

  看机型。正常的情况下，普通的机型是没有给空乘人员专门的休息室的，空乘人员坐在椅子上休息。但是，最近几年一些新出的机型，比如波音787、A380等机型给空乘人员配备了休息室。即便如此，能够真正在飞机休息室上睡觉的空乘人员还是很少的。

  不一样。空乘人员有专门的飞机餐，一般是四菜一汤，基本上跟乘客的飞机餐差不多。另外有的乘务人员会自己准备一些小零食，但是这些是不允许给乘客吃的，以免发生意外情况。

  可以，但不能去太远。第一是因为旅游会让身体疲惫，容易耽误下次的工作状态，另外是为了飞行员安全考虑。正常的情况下，当飞机落地之后，空乘人员有36个小时的休息时间。但是在这36个小时，只能呆在飞机落地的城市，不能走远。如果想去别的城市，需要报备。

  因为从业人员少，而需求大。目前国内民航的空乘人员需求量很大，但从业人员少，而国外的市场已趋于饱和。另外国内空乘人员的流动量大，跳槽率高，因此年年都会有更多年轻的人加入。因此，在美国、英国、法国等国外航空公司，人们经常能见到“空嫂”“空妈”“空大叔”的身影。

  如今航空公司的录用大多已经从学历要求观念上转变过来了。空乘人员从“唯学历”向“稳能力”转变，虽然本科及以上学历的人才适应能力强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更为适合现代服务业的素质要求。

  不一定。首先要看投诉是否真实有效。如果乘客的投诉是无效的，则不会扣钱。如果是有效的，就会扣钱。但是如果受到游客投诉，民航公司首先考虑的还是乘客的利益，对该事情做出详细的调查。返回搜狐，查看更加多