高亭宇在二七基地练习备战。 北体大二七国家冰雪运动练习科研基地 李婕睿/摄

  2月9日，北京，北体大二七国家冰雪运动练习科研基地，六自在度上的电子显现设备。 中青报·中青网记者 赵迪/摄

  北京冬奥会，我国运发动一次次改写成果。男人钢架雪车项目中前史性地取得铜牌的闫文港，速度滑冰男人500米决赛中改写奥运纪录的高亭宇……他们都在同一个当地练习过—— 北体大二七国家冰雪运动练习科研基地（以下简称“二七基地”）。

  二七基地，前身是二七机车厂，我国榜首辆内燃机车就从这儿走出。现在，二七基地还留有上世纪旧厂房的痕迹，但这儿已成为功用最全、科技含量最高的运动健儿的练习地，归纳风洞馆、六自在度渠道等多项“黑科技”助力运发动在赛场搏得佳绩。

  近来，记者来到二七基地，这儿总建筑面积超越7万平方米，由国家体育总局冬运中心、中车二七机车有限公司、北京体育大学三方联建，北京体育大学为运营主体。2019年基地完工时，北体大冰雪运动运营办理（北京）有限公司科技作业部副总监冯佳鑫就来到这儿，见证着北京冬奥会从倒计时1000多天，到现在精彩启幕。

  在冯佳鑫看来，二七基地的最大特征是为运发动供给了最全面、一站式的科技助力。除了高科技的设备设备，这儿还有体能练习和评测、康复练习、心思教导、餐厅和公寓。我国一度没有自己的冰雪项目练习场所，运发动都要远赴国外集训。二七基地的完工，不只方便了运发动完成在家门口练习，也源源不断地为体育供给科技助力。

  归纳风洞馆内有着二七基地里单体体量最大的设备，这个环形设备长近50米，宽近15米，高达8米，可产生接二连三的风，模仿各类项目给运发动带来的风速感触。运发动不断调理，以到达最佳的运动姿势，配备也一直在优化改善。

  这是我国榜首个体育专业风洞，具有陆地练习难以完成的精准风速、精准调理和精准丈量。

  二七基地体育归纳风洞技能担任人李波曾在受访时介绍，风洞的风速在5米/秒-42米/秒，可结合项目特色进行调理，涵盖了各项冰雪运动的规模。速度滑冰相当于阅历了一场7级风，而雪车雪橇项目的风速能到达12级。

  在风洞试验室旁，摆放着的是钢架雪车项目中运发动运用的头盔、鞋、以及雪车，这些配备均由我国自主研制的。

  凭借风洞关于风阻的精准丈量，钢架雪车鞋具有首创导流板和翼型降阻规划，经风洞测验全体鞋身风阻下降10%，且充沛应用了钛合金3D打印、仿生流体力学等前沿科技，经实测，最高可进步运发动成果0.054秒。

  轻量化定制头盔的外壳选用宇航级轻量化资料，具有减阻、减重、高防护性等特色。根据运发动头型定制的内衬贴合性好、舒适性高，能为运发动供给专业防护。

  据介绍，有15个冰雪项目的400多名运发动、共2000多人次参加风洞试验，其间就有人们熟知的武大靖、闫文港等。在此之前，运发动进行风洞模仿练习，有必要前往瑞典等国家，不只消耗巨大的本钱，也非常不方便。

  起先用于航天范畴的技能也支撑了冰雪项目的练习。在二七基地，一系列六自在度练习体系，经过六自在度渠道复原人们上下、左右、旋转等日常运动中的情况，并同步视频画面模仿出钢架雪车、雪车、雪橇、高山滑雪、越野滑雪等项目的实在赛场环境，协助运发动们提早将赛道信息牢记于心，并构成肌肉回忆。

  钢架雪车、雪车两项运动所用赛道相同，共用一个起点。我国榜首条雪车雪橇赛道“雪游龙”依山而建，全长1975米，共有16个弯，笔直落差121米，还规划了国际仅有一个360度回旋弯道，增加了赛道难度。

  速度是断定输赢的根据。被称为“冰上爬升机”的钢架雪车由于过于惊险刺激，曾两次在冬奥会中被撤销，直到2002年后才得以安稳保存下来。而雪车是“冰上F1”，竞赛均匀时速约为100公里，最高可达160公里。

  记者现场体会榜首视角的雪车六自在度体系，一分钟内的练习里，赛道上的速度和视点一直在改动，可感触时速超越130公里的滑行视角。

  冯佳鑫说，这些运动的实践赛道练习比较风险，并且对练习的环境要求很高。作业人员实地去“雪游龙”赛道，将赛道扫描仿制1:1复原出来。凭借这套体系，运发动就可在夏日完成反季节练习。此外，进步练习功率也得到进步，只要在电脑上重启一下，就能重新开始练习。

  2月12日黄昏，我国运发动高亭宇以34秒32的成果，改写奥运纪录，夺得速度滑冰项目的冠军。

  平昌冬奥会时，高亭宇摘得我国男人速度滑冰项目奥运前史榜首枚奖牌，填补了奥运奖牌榜的空白。他却以为，“是打破也惋惜。”4年后，从平昌到北京，从铜牌到金牌，高亭宇总算圆梦。而此前，他就在二七基地的速滑馆里备战冬奥。

  速度滑冰被称为“冰上田径”，这是速滑赛场上间隔最短、也最不行猜测的项目，是冰上的“飞人大战”，运发动的速度可到达40多公里每小时，终究乃至由千分之一秒定输赢。

  二七基地的速滑馆里，是亚洲首个选用二氧化碳制冰技能的速滑场所，不只环保，冰面质量也非常高。这儿还引进了国内首套Swiss Timing练习体系，这套与奥运会相同等级的竞赛体系，可以让在运发动佩带芯片练习时，体系实时记载运发动的运动体现。

  二七基地的90后弱电工程师岳宇凯介绍，体系可以收集运发动轨道、实时心率、实时速度、滑行时刻、加速度等数据，构成流通的数据曲线，数据量非常大，也非常精准，协助运发动发现缺点，然后针对性地进步技能，也给后期的科研剖析供给了名贵资料。而在那之前，速滑练习只靠“掐秒表”进行。

  北京体育大学体能练习学院研究生石煜，长时间服务于高亭宇地点的速度滑冰短间隔男人组。石煜以为，高亭宇除了练习非常专心仔细外，还有一个显着特色：很注重日常冰上练习和竞赛视频的回看剖析。

  “咱们组的练习和竞赛视频拍照作业首要由我担任，竞赛视频一般会优先反馈给教练员，经得他们赞同后再发至运发动个人。高亭宇对本身的竞赛视频很注重，基本上每一次竞赛完都会自动找我要。”石煜说。

  在速滑馆地下一层，各种老物件和老照片，展现着我国冰雪运动的开展头绪，从战争年代延安时期的溜冰竞赛，到现在各省的冰雪运动开展情况表——“带动三亿人参加冰雪运动”的方针已提早完成，国际冰雪运动的地图也由此改动。

  不止是高亭宇，许多人的命运在这儿产生改变。二七厂的老职工宋忠赞原先担任制造铁路机车配件，他从前的工位就在现在速滑馆里，现在那里改成了冰面，宋忠赞也有了新的责任。每逢运发动练习时，他就会靠在冰道外的弯道垫上，守望着冰场，等待着教练的呼唤，随时预备出场浇冰。

  未来，二七基地的运动热心还将带给更多酷爱体育的人。冯佳鑫记住，此前他从事二七基地商场开发时留过电话。常常有滑冰爱好者打电话问他，基地的冰场是否对外敞开。事实上，他们正在方案，今后基地的设备不只服务于奥运健儿，也将更多地向大众敞开。