加拿大Applied Informatics and Research (Airinc)公司的飞行分析软件桌面动画工具将作为GE Digital面向飞机航司的飞行分析产品组合的一部分提供。借助该软件，航司可以创建其实际飞行数据的动画，以更好地了解飞机和机组人员在飞行员和操作培训中的表现的具体方面。

  根据本月早一点的时候宣布的一项协议，Airinc还将为GE Digital的直升机飞行数据监控HFDM以及飞行数据和驾驶舱语音记录器服务提供支持。这家加拿大公司持有核准维护组织许可，可提供记录仪读数。

  据Airinc称，其飞行数据动画工具使飞机航司使用桌面软件创建逼真的交互式飞行动画。它将与GE Digital的事件测量系统集成，为公司的所有飞行分析产品提供数据处理基础。

  “构建我们的软件工具和服务的理念很简单：提供数据驱动的分析工具，使飞行数据监控成为一种精确的、基于事实的科学，”Airinc公司首席执行官Steve Roberts说。“通过将相关学科应用于计算机科学、数学和物理学的应用，以及飞行安全的原理和实践，我们生产出高质量的数据分析产品和服务。”

  GE Digital的航空SaaS现在为多达450家客户提供服务，这中间还包括许多客机和飞机租赁集团。“在航空企业内部，我们为首席运营官关心的一切提供服务，包括飞行和技术运营，以及质量保证和持续改进，”GE Digital航空软件产品管理副总裁Joel Klooster表示。该集团已扩展其飞行分析产品组合，从最初专注于安全相关因素（由其Safety Insight软件工具支持），以帮助客户受益于对更广泛的运营数据集的全面可见性和理解，这中间还包括实际和预测的天气数据，以及燃料管理。

  其Fuel Insight软件旨在帮助航司利用机会减少燃料消耗。通过基于全飞行数据而不是Acars快照详细显示燃油消耗曲线数据，它支持对襟翼设置和最佳巡航高度等因素的有效决策。航司的战略慢慢的变多地围绕减少碳足迹的目标而制定，但这需要与最重要的安全考虑相平衡，这就是为什么将两者放在同一个平台上是有意义的。

  现在能够最终靠GE Digital的FlightPulse应用程序更有效地与机组人员共享这些和其他操作数据，该应用程序在飞行员的电子飞行包上运行。“这有助于飞行员充分了解可消化和可操作数据的力量，并让他们学会在非惩罚性环境（non-punitive environment）中做出更好的决策，”GE Digital航空软件集团总经理Andrew Coleman解释道。

  在与新冠病毒相关的中断导致机组人员短缺和飞机流离失所期间，GE Digital的网络运营软件帮助运营管理团队充分的利用了这些充满挑战的情况。西南航空公司等航司已普遍的使用它来保持“计划稳健性”，通过对取消哪些航班等因素做出合理的战术决策以尽可能保留网络。

  该公司的软件平台还包括一个工具，用于探索通过基于AI和机器学习的算法的预测性维护来节省成本的机会。去年，它与空客公司和达美航空公司的技术运营部合作，开发了一种通过飞机制造商的Skywise平台提供的预测性维护工具。

  成都爱维译科技有限公司（Artificial Intelligence Vision Engine Technology Corp.，简称“爱维译公司”或“AIVE”），作为军民融合发展的策略的尖端高科技军工企业，以“释放中国智慧，赋能世界强国”为使命，以成为“国防与民航科技研究院”为愿景，基于国家平台，聚焦国防和民航领域的科学技术创新提供总体咨询、解决方案、自主产品及专业方面技术服务，助力智慧国防、智慧民航之国家智库建设。