模玩秀：丰田赛立卡 GT-FOUR (ST165) 卡洛斯·赛恩斯冠军车
来源：米乐体育官方网站入口 发布时间：2024-02-22 15:06:19原标题：模玩秀：丰田赛立卡 GT-FOUR (ST165) 卡洛斯·赛恩斯冠军车
本次共享的著作是JUST MODEL将在秋季更新的第二季视频中制造的同款丰田赛立卡ST165，一台颇负盛名的WRC参赛车。
WRC(WorldRally Championship)全称国际拉力赛车锦标赛，是拥有着几十年前史的国际级越野轿车赛事，每年在国际各地设有十余个分站，每个分站进行多个赛段回合的比赛，触及柏油马路、雪地、砂石路、溪水等杂乱地势的穿越，是让人热血沸腾的一项轿车赛事运动。
说起这台ST165，以现在的眼光看来好像十分平凡，没有夸大的空气动力学宽体和规划，也没有富丽的碳纤维复合材料单元，但正是这样一台方方正正不起眼的跳灯老机器打破了欧美赛车的独占神线时代末，欧洲强国的经济出现疲软态势，轿车工业的开展也陷入了僵局，相对的，以日本为中心的亚洲经济体以不行阻挠的态势欣欣向荣，赛车运动作为轿车工业的前沿阵地对此体现得十分灵敏，在阅历了近10年的仿照与学习后，日本厂商的领头羊丰田总算将这台ST165带到了拉力车赛场，它是日系品牌的第1台四驱拉力赛车，1989年的澳大利亚站为日系品牌带来了第1个A组分站冠军，1990年为日系品牌带来了第1个A组车手总冠军。
可以说这台ST165是一颗子弹直接打入了由欧洲操纵的国际赛车舞台，敞开了由丰田、斯巴鲁和三菱等日本厂商称雄拉力赛场的10年。
1990年，年仅28岁的车手以3次分站冠军和8次领奖台提早确定年度冠军的宝座，被业界惊呼天才，这当然离不开本文主角ST165的丰功伟绩。
说回模型自身，套件来自青岛教材文明社子品牌BEEMAX，于2013年出售。
套件原涂装为1989年澳大利亚站，是ST165的第一个分站冠军，含义严重，也是行将发布的第二季教育视频所制造的涂装。
本著作是调配STUDIO27出品的水帖制造的1990年涂装，水帖中的万宝路烟草涂装也是当年英国对广告的约束被调和成了红黑色块。套件自身的本质不错，比较对得起价格，合作BEEMAX自家出品的蚀刻片能进步细节，整体制造的过程比较愉快。
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